Vier Wochen zwei Fahrspuren weniger auf dem Ostwestfalendamm während gleichzeitig die Bodelschwingh-Straße komplett gesperrt ist – aus unserer Sicht ist das ein weiteres Beispiel für die ungenügende Koordination von Bielefelds Baustellen.
„Nach der Verengung der Artur-Ladebeck-Straße durch die kaum genutzte Bikelane ist so Stauchaos vorprogrammiert. Gleichzeitig wird für eine Woche mit der Unterführung an der Osnabrücker Straße die einzige Verbindung zwischen Quelle und Brackwede gekappt. Man hätte die Blitzgeräte auch wirklich später austauschen können. Wenn das Koordination sein soll, dann fragen wir uns, mit welchem Ziel die gemacht wird“, so der verkehrspolitische Sprecher der FDP, Rainer Seifert.
Wir haben für die nächste Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses eine Anfrage zu dem Vorgang an das Verkehrsamt gestellt. Da die neue Anlage nur noch einen Mast pro Fahrbahn und keine Sensortechnik in der Fahrbahn benötigt, bitten wir um Erläuterung der vierwöchigen Bauzeit. Zudem möchte Seifert wissen, ob in der Ausschreibung Arbeiten in der Nacht und am Wochenende gefordert wurden. Seifert: „Die volkswirtschaftlichen Kosten von Staus und die verlorene Zeit für Bürgerinnen und Bürger werden bei der Planung von Baustellen so gut wie gar nicht berücksichtigt. Das muss sich dringend ändern.“
